SC威力巴流量計

概述：

先進的差壓式流量測量技術威立巴流量計計采用了*符合空氣動力學原理的工程結構設計，是一種在精度、功效及可靠方面達到了無比程度的傳感元件。

用途：

威立巴流量計適用于氣體、液體和蒸汽的高精度流量測量。威力巴是一種差壓式、速率平均式流量傳感器，通過傳感器在流體中所產(chǎn)生的差壓進行流量測量。威力巴反映流體真實的流速，其精度達到± 1.0，重復性達± 0.1。威力巴的突出優(yōu)點是：輸出一個非常穩(wěn)定、無脈動的差壓信號

探頭的設計特點：

彈頭截面形狀的探頭能產(chǎn)生精確的壓力分布，固定的流體分離點；位于探頭側后兩邊、流體分離點之前的低壓取壓孔，可以生成穩(wěn)定的差壓信號，并且有效防堵。內(nèi)部一體化結構能避免信號滲漏，提高探頭結構強度，保持長期高精度。

威立巴探頭防堵塞設計威力巴流量探頭以其的防堵設計，*擺脫了阿牛巴等插入式流量探頭易堵塞的弊端，使均速管流量探頭的防堵水平達到了*的高度。

探頭高壓取壓孔不會被堵探頭的前部形成高壓區(qū)，壓力略高于管道靜壓，阻止了顆粒進入。請注意：在探頭的高壓取壓孔處流體的速度是零，沒有物體會進入取壓孔。開機時，流體在管道靜壓作用下，進入彎管，很快形成了壓力平衡的狀態(tài)。當壓力平衡狀態(tài)形成以后，流體在彎管進口處遇到高壓，繞道而行，不再進入彎管中。

4.探頭的優(yōu)點

● 可測量多種介質，應用范圍廣泛
● 精度高、量程比大
● 探頭取壓孔本質防堵
● 測量信號穩(wěn)定、波動小
● 管道*壓損低
● *高強度的彈頭形單片雙腔結構
● 安裝費用低，基本免維護
● 可以在線安裝和檢修

威力巴均速管流量傳感器的特點

● 穩(wěn)定的信號
威力巴的低壓取壓孔位于探頭側后兩邊、流體與探頭分離點之間，遠離渦流波動區(qū)域。
● 的長期高精度
威力巴能夠保證精度的長期穩(wěn)定，這是因為：
⑴. 它不受磨損、污垢和油污的影響。
⑵. 結構上沒有可移動部件。
⑶. 設計上排除了堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。在探頭前部，高靜壓區(qū)圍繞著探頭，使高壓取壓孔不會被堵塞。重要的是，低壓孔取在探頭側后兩邊，流體從表面斜掠而過，保護了低壓孔不會被掠動，而其它的探頭容易堵塞，因為它們的低壓取壓孔在雜質聚集的低壓波動區(qū)域。

● 低的安裝費用
⑴. 只需要進行幾英寸的線條焊接，完成安裝是非常簡單和快捷的。
⑵. 應用工具，可以實現(xiàn)帶壓在線安裝。
⑶. 全部的閥和各種儀器的接口只需進行簡單的裝配，需要非常低的裝配費用。

● 非常低的運行費用
⑴.它是一種非收縮節(jié)流的設計，作為一種插入式流量探頭，威力巴的運行費用是低的。
⑵.威力巴流量計只產(chǎn)生非常低的*性壓力損耗，典型的少于0.7KPa
⑶. 一個孔板元件所產(chǎn)生的*性壓力損耗超過14KPa
⑷.與孔板比較，威力巴的能量損耗降低了95。

● 連續(xù)工作的威力巴從根本上杜絕了堵的可能，但是在以下情況下，威力巴仍要注意防堵：
⑴. 當引壓管泄漏，探頭高壓平衡區(qū)遭到破壞，雜質中直徑較小的顆粒就有可能進入取
壓孔。
⑵. 當管道處于停產(chǎn)時，由于分子的布朗運動，顆粒小的雜質有可能進入取壓孔。
⑶. 系統(tǒng)頻繁開停機，在高壓區(qū)形成的瞬間，顆粒小的雜質有可能進入取壓孔，日積月累，就有可能造成探頭的堵塞。
⑷. 介質中含有大量的焦油、藻類生物，或者含有纖維狀的物質，也有可能造成探頭的堵塞。

6 、應用新技術

*的設計帶閥門的接頭威力巴全新的設計理念提供一個全新的概念，在儀器的接頭處內(nèi)置儀表截止閥
1 . 使安裝和維護更加簡單。
2 . 減少裝配部件的數(shù)量，使硬件連接成本降低。

快捷的安裝系統(tǒng) 快捷插入和拔出
● 密封驅動系統(tǒng)能夠避免損壞元件
● 能夠分別應用于多個探頭的安裝
全部安裝不超過1 小時

威力巴流量計的主要技術指標

1、威力巴流量測量系統(tǒng)性能指標
測量精度：± 1 重復精度：± 0.1
適用壓力：0～40MPa 適用溫度：－ 180℃～＋ 550℃
測量上限：取決于探頭強度測量下限：取決于測量小差壓要求
量 程 比：大于10∶1
適用管徑：38mm～9,000mm 圓管、方管
適用介質：滿管、單向流動的、單向的氣體、蒸汽和粘度不大于1 0 厘泊的液體
威力巴的使用范圍及其廣泛，它大量用于各種氣體、液體和蒸
汽的測量，以下為典型應用介質。

氣體/液體/蒸汽
天然氣/冷卻水/飽和蒸汽
壓縮空氣/鍋爐水/過熱蒸汽
燃氣/除鹽水
氣體碳氫化合物/液體碳氫化合物
熱空氣/低溫液體
發(fā)生爐氣體/導熱液體

威力巴流量計的工作原理簡介

當流體流過探頭時，在其前部產(chǎn)生一個高壓分布區(qū)，高壓分布區(qū)的壓力略高于管道的靜壓。根據(jù)伯努利方程原理，流體流過探頭時速度加快，在探頭后部產(chǎn)生一個低壓分布區(qū)，低壓分布區(qū)的壓力略低于管道的靜壓。流體從探頭流過后在探頭后部產(chǎn)生部分真空，并在探頭的兩側出現(xiàn)旋渦。均速流量探頭的截面形狀、表面粗糙狀況和低壓取壓孔的位置是決定探頭性能的關鍵因素。低壓信號的穩(wěn)定和準確對均速探頭的精度和性能起決定性作用。威力巴均速流量探頭能精確地檢測到由流體的平均速度所產(chǎn)生的平均差壓。威力巴均速流量探頭在高、低壓區(qū)有按一定準則排布的多對取壓孔，使準確測平均流速成為可能.

威力巴流量計的測量原理

威力巴流量計是一種插入式流量測量儀表。在管道中插入一根威力巴傳感器 , 當流體流過傳感器 時 , 在其前部 迎流方向 產(chǎn)生一個高壓分布區(qū) , 在其后部產(chǎn)生一個低壓分布區(qū)。傳感器在高、低壓區(qū)有按一定規(guī)則排列的多對 一般為三對 取壓孔 , 分別測量流體的全壓力 包括靜壓力和平均速度壓力 Pl和靜壓力 P2。將 P1 和 P2 分別引入差壓變送器 , 測量出差壓 △P=P1-P2, △P反映流體平均速度的大小 , 以此可推算出流體的流量

威力巴流量計的技術參數(shù)及應用

威力巴流量計的投運和維護

1 、投運前的準備工作

①傳感器安裝正確：

完成傳感器在管道上安裝后，投運前必須認真檢查，要求焊接牢固，方向正確，嚴格不泄漏，插入深度恰當?shù)取?/p>

②儀表調校：

傳感器配套儀表有差壓變送器和智能流量積算儀 （ 還可能有壓力變送器和溫度變送器）等。都必須經(jīng)檢驗和調校后，方可投入使用。儀表的測量范圍要符合傳感器和被測介質的要求。例如被測空氣大流量 Qmax=5000m3/h, 經(jīng)計算算出傳感器產(chǎn)生的差壓大值

△Pmax=0.6Kpa，則差壓變送器的測量范圍應調校為 0~0.6KPa, 對應輸出4~20mADC電流信號。對于通用型流量積算儀 , 應該按實時的流量范圍、差壓范圍、介質密度、溫度、壓力、流量運算要求等，事先編程組態(tài)輸入積算儀，務必使積算儀能正確運算和顯示流量。

③儀表接線正確：

傳感器與差壓變送器、流量積算儀等組成測量系統(tǒng)，配套儀表的電源線，儀表之間的信號輸出與輸入線，控制與報警聯(lián)線等，在各個儀表的接線板 （ 又稱端子板 ） 上都有明確的標記，必須正確認別和選擇使用，投運前對儀表接線要反復檢查無誤。為了做好投運前的準備工作，除了認真閱讀《威力巴流量計使用說明書》外 , 還應該閱讀《差壓變送器使用說明書》、《智能流量積算儀使用說明書》等資料，遵從說明書的指導進行工作。

2 、流量計的投運工作

①測量系統(tǒng)關閉：

投運準備工作已完成，被測介質充滿工藝管道流動，傳感器測量系統(tǒng)暫時處于關閉狀態(tài)，這時應使三閥組的平衡閥處于開啟狀態(tài)，高壓閥 P l 和低壓閥 P2處于關閉狀態(tài)。配套儀表處于供電狀態(tài)，預熱約 15 分鐘。

②測量系統(tǒng)開啟：

儀表預熱后，開啟測量系統(tǒng)。在三閥組上打開 Pl 閥和 P2 閥，平衡閥仍處于開啟。這時，差壓變送器己充入被測介質 （ 氣體或液體 ），打開變送器上的排污閥，迅速排出臟液或氣體后關閉。然后關閉三閥組上的平衡閥，變送器即進入差壓測量狀態(tài)。輸出與差壓△ P 對應的信號電流 I △P 從信號電流值 （m A） 可算出差壓△P 值 （KP a ） 。流量積算儀也進入工作狀態(tài) , 顯示出被測介質流量。

如果上述工作均順利，流量計工作正常，投運工作便完成，交付使用。

3 、流量計的維護

威力巴流量計維護工作少 , 威力巴一體化傳感器免維護。配套的二次儀表日常維護量很小，只需作些零點檢查、量程檢驗的等日常維護。但是，對某些場合，被測介質的使用條件與設計條件偏離較大時，就需作些現(xiàn)場參數(shù)修正等工作。舉出幾種情況如下：

①過程不連續(xù)，時停時開的場合。應注意流量計維護。當過程停產(chǎn)時，應該將三閥組的平衡閥打開，高壓閥 P l 和低壓閥 P2 關閉，差壓變送器處于無差壓輸入狀態(tài)。當過程恢復時，應重新將 P 1和 P2 打開后。關閉平衡閥，差壓變送器恢復有差壓輸入測量狀態(tài)。

②對于某些含塵量多的被測介質，例如粗煤氣 （ 未清洗 ） 、工業(yè)用水 （ 含砂 ） 、潮濕氣體 （含塵） 等，預計可能堵塞探頭取壓孔時，應定時進行吹洗。吹洗方法用壓縮空氣引入傳感器反吹，把高壓孔和低壓孔粘上的塵粒吹掉，防止堵塞現(xiàn)象發(fā)生。每次吹洗時間不超過30秒，在這段時間應把通向差壓變送器的引壓管路關閉，吹洗完畢再重新開啟。在個別不允許吹入壓縮空氣的場合，例如高溫煤氣，則可用蒸汽進行吹洗。